柴油发电机拉缸响声将使其驱动力和效率性降低，较为严重时会卡住缸体，使柴油发动机不可以常规运作。缸体被活塞拉伤后，机油会冲入燃烧室，在燃烧室积碳，同时燃油会泄漏到油底壳稀释油。有时，油烟和喘气会从油口看到。所以，如何诊断和处理柴油发电机汽缸响？
1.柴油发电机运转时，有类似敲打声音，但其响声并未随着柴油发电机温度升高而减弱，可初步判定为汽缸响。
2.拆下气缸盖，检查气缸壁拉伤情况，一般可以分为初、中、后期三个阶段。
第1步：起初拉缸柴油发电机声音不很清楚，但有油窜入燃烧室，使积炭增加。气体在压缩过程中泄漏到曲轴箱，导致机油变质。加油口与曲轴箱通气管上的油烟窜入，使之加速。此时此刻可以诊断为初期拉缸。这时，应清洁检查活塞连杆组，并更换机油及机油滤芯，清洁油底壳。完成装复后的磨合可以再使用一段时间，气缸的密封性会有所提高，但动力性能不如拉缸前。
第2步：中拉缸柴油发动机漏气较为严重，敲缸异响明显。打开加油口盖，出现大量油烟，排气管排出蓝烟，怠速不良。断油检测时，异响减弱。如果在多气缸中出现，则用断油法检测时，异响虽然可以减弱，但不会消失。中段拉缸时，如果缸壁的拉痕不深，可以用油石打磨，换换相同型号的油石，同样质量的活塞和相同规格的活塞环可以继续使用，异响声将大大减少。
第3步：后期拉缸及爆气声明显，动力性能也明显下降。随着转速的提高，声音也变得越来越大，出现抖动，较为严重时会使活塞在缸中破碎或损坏缸体。对此，必须更换缸套.活塞和活塞环。
柴油发电机发出轰鸣声的5个原因：
柴油发电机组因其着火、迟延、迟延、压力上升率过高，导致柴油发动机运作不稳定，造成了点火声音不稳定。急速加速，发出尖利的.连续的、清晰的、连续的金属敲击声；尤其在怠速或小负荷工作中尤其明显，同时伴随着机体振动；大负荷高转速时响声相对减少，运转也比较平稳。那麽，柴油发电机发出响声的原因是什么？
理由1：喷油角提前过大。
理由2：柴油未达到标准要求，十六烷值过低。
理由3：喷油量过大或各缸供油间隔角不均匀。
理由4：喷嘴的雾化质量很差。
理由5：柴油发电机工作温度太低。
