柴油发电机组运行时冒白气或蓝烟
1、润滑油过多
2、工作温度不够，发动机工作温度不够高时，燃油喷雾不可以充足进行燃烧，冒白气，发电机组工作温度到达50摄氏度以上时再增加负荷量。
3、选用不规范种类或规格的燃油，柴油存水，干扰常规进行燃烧，冒白气，处理方法是换柴油或者滤出出柴油中的水。
4、气缸头漏水，确认柴油一切正常后，可能是缸盖、缸垫破损进水，处理方法是拆换受损零部件。
5、活塞环破损，进气门关上不到位，拆换或恢复。
6、发动机已进到大修理维护保养期限
总体来说柴油发电机组冒白气或蓝烟常见故障能够 借助下列方法处理：冲洗或拆换喷油器，调节喷油压力；消除油箱和油路中水分；不买廉价伪劣油；拆换气缸垫、气缸套、气缸盖。
柴油发电机组运行时冒黑烟
当柴油机负荷量高时喷入燃烧室的燃料变多燃烧室中的工作温度又较高再加上柴油机混合气体生成不均衡的特征 这样便会产生燃烧室内局部地区气体不够的进行燃烧燃料在高温缺氧的状况下溶解聚合生成炭烟（炭黑）。
1、进气系统堵塞
2、燃油品质差或选用不规范规格燃油
3、进气工作温度高，计算机房排风不畅
4、发电机组油压低
5、燃油管路或滤清器堵塞
6、气门或喷油嘴行程不规范
7、燃油泵或喷油器常见故障
8、涡轮增压器常见故障
发动机混合气体过浓导致进行燃烧不充足。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈常见故障等，均会产生发动机冒黑烟。
生成炭烟就使进行燃烧不充分，柴油机合理性下滑，排温升高、排气冒黑烟、燃烧室表面积炭并使负荷量不可以再次提升 ，积炭也会产生活塞环或活塞卡住、气门咬死等常见故障，因而不允许柴油机在长期过载的情况下运行。
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